人が歩いて往復80分かかる山（水平距離400m/高低差150m）も、森飛が飛べばたったの５分。
しかも人は休憩が必要ですが、森飛25はバッテリー交換するだけで休むことなく1日中運搬することができます。機体1台の作業スピードを人に換算すると、その差は15倍以上にまで効率化され、人件費削減にも繋がります。またフレームや動力部品は1度に25キロまで運搬できる性能なので、余裕を持って運搬作業を行えます。
1度ドローンを使うと、もう人力で運搬作業に戻ることは考える余地も無いほどの作業効率化と労務省力化に繋がります。

通常は衛星からのGPS信号で正確な位置を受信しますが、GPS信号は山間部やビルなどの壁面に反射しやすい性質があり、山間部では正確な位置をドローンが判断できず、飛行安定性が低下する場合があります。そこで安全な飛行を継続するためにRTK基地局が最適です。
GPS信号に加え、RTK基地局からの位置情報で正確な位置が把握できるので、山間部ではRTK基地局を使用した自動飛行は信頼性が高まり、飛行経路の精度なども向上します。RTK基地局はボタン1つで起動・接続することが可能で、接続状態もLEDで判断できるので安心です。
※RTK基地局はオプション製品です。

傾斜のある現場において、ドローンを着陸させることは困難であり、だからといって苗木や資材を投下させるわけにはいきません。 そこで運搬物が着地すると自動的に外れるフックを開発しました。これによりに荷外し作業が不要になり大幅な省力化だけでなく、飛行中の機体に近づく必要がないため作業者の安全性も同時に確保することができます。

推進システムであるブラシレスモーターは、信頼性と耐候性に優れた設計で、１個あたりの最大離陸重量が7～9.5kgまで耐えることができます。耐候性素材でベアリング、ESCなどをほこりや粉塵から回路基板を保護します。内部には冷却フィンを備え、過酷な環境下でも連続運転を可能にします。 プロペラは最高の強度と剛性を実現するために高度な複合材である34inchのウルトラカーボンを使用し、空力効率や長時間飛行を可能にしました。

吊り下げ式はドローン本体に運搬物を固定させる必要が無いため作業効率は高いですが、加速やブレーキ、環境による重心移動で機体が安定せず、ハンチング(上下運動が収まらない)状態に陥ります。 そこで安全な作業を実現するために共振防止装置を開発しました。これは運搬物の重心が上下左右にずれた時、この共振防止装置が衝撃を吸収して運搬物の揺れを止めることができます。本機構はマゼックスが既に特許取得(第6912121号)しています。

LEDだけで前後を見分けるだけでなく、デザイン性にもこだわりながら機体を直視した際に判断をしやすいように塗分けています。 山の中で確認しやすい赤と白の2色で構成され、先進的なデザインになっています。その他にも様々な安全機能を装備し、安全性を向上しています。